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木津川渡船

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↑船町側より平林方面を望む。大きな橋は新木津川大橋。


大正区船町と住之江区平林を結ぶ木津川渡船です。詰所のある船町側を起点に船が往復します。
ほかの大阪市の渡船は建設局の管轄ですが、この航路だけ港湾局の管轄です。
船体色もほかが水色基調なのに対して、橙色です。
昼間は9時0分発から45分間隔での運行です。ラッシュ時は毎時4本~6本あります。始発は6時30分、終発は20時30分です。
周辺は工場地帯で利用者のほとんどは工場で働く人だから昼間は少ないのでしょう。
近くに新木津川大橋があり、歩行者も渡れますがかなりの高度があるので渡船の方が楽です。
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木津川渡船場の船町側の入り口です。新木津川大橋のすぐ横です。
住所は大正区船町2丁目あたりです。
大阪市バスの70系統(ドーム前千代崎~西船町)の中船町バス停が最寄りです。昼間は毎時2本ほど。


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進んでいくと左手に詰所があります。
通路を進みます。護岸を越えるための坂です。


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詰所側なので船が止まっています。就航しているのは松丸と第二松丸の2隻です。


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待合所です。


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8つの渡船すべて、詰所側に渡船のあらましを書いた金属プレートがあります。


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時刻表です。船町側の出発時刻のみ決まっていて、平林側は船が到着次第なのでプラス数分。
日中は利用者が少ないので9時0分発からは45分間隔です。
工場の通勤需要がほとんどなのでしょう。



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平林側の乗り場です。住之江区平林北2丁目です。
最寄駅はニュートラムの平林駅から北へ15分か地下鉄四つ橋線の北加賀屋駅から西へ徒歩20分です。
北加賀屋方面から来る場合は南港通が敷津運河を渡るところが少々高くなっているので階段を通ることになります。自転車のスロープ付き。敷津運河沿いの道を北へ。


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曲線がちょっとおしゃれな待合所外観


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どことなく遊園地の待合っぽい雰囲気


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待合所の中から


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入口です。


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右手は昔やってたカーフェリーの名残?この渡船はかつては車も乗れたとか。


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ハルカスが遥かに見えます。


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新木津川大橋は大型船の航行も可能なようにかなり高度が高くなっています。
船町側は用地の関係からせん構造で高度を稼いでおり、千本松橋に対比して片めがね橋とも。
この橋は人も自転車も渡ることができますが、日常の利用には苦痛が強いられるので、渡し船が廃止されずに残っています。




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訪問日は松丸でした。


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船内です。

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