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さよならデッキなし特急車Y5Y6

2013年11月24日、近鉄南大阪線で16000系Y5編成とY6編成のさよなら運転が行われました。
10月20日、11月16日にもさよなら運転が行われ、この日が最後の運転となりました。
これまでの運転経路に比べて、あべの~吉野往復で途中で古市車庫で撮影会が行われるという、比較的簡単なルートとなりました。
Y5、Y6とそれ以降の編成の外見上の相違点はドアの数の違い、デッキの有無、パンタグラフの位置などがあります。

デッキなしの16000系は大井川鉄道で今も活躍中です。
またY07以降の編成も現役なので今のうちに撮りためようと思います。




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前日、古市車庫から天美車庫に回送されていたY5はY6と向き合って留置されていました。
運転日当日の早朝に連結と入替が行われたようです。


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24日、運転当日。
撮影困難な所に入替されていました。


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10時5分ころ、留置線へ


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5分ほどして4番線に入線しました。


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真正面


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仮線区間で。
もう下の一般道は供用真近ですね


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本ちゃん一発目は大和川で。15人くらい。しかしちょっとぶれてしまいました。




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復路は石川で狙います。


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復路1本目。及第点か・・・。


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急いで駅へ向かいましたが、ちょっと間に合いませんでした。


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撮影会では大型HMが取り付けられました。


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復路2本目は松原のイズミヤ前で。


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近鉄バスの教習車が来ました。
LEDが切れてますが前面は教習中、後面は回送表示でした。


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本チャン。あべのへ向けて最後の客扱いです。


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天美で返却回送を狙います。
C77は6020系のラストナンバー


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南大阪線きってのイケメンこと16010系Y11が出庫してきました。


DSC_1012.jpg

返却回送が来ました。


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16時半、入庫しました。

当日夜にはY5が橿原神宮前へ回送され(ツイッターとか見てると藤井寺②に止まったようです)、翌日18時ころにモトに挟まれ高安へ回送されたようです。


DSC_0381_2013112923282148f.jpg

27日、高安にて。
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  1. 2013/11/24(日) 23:17:50|
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